autour de moissey

la gare des CFV à Dammartin, les plans au 1/87e [ho]

chemins de fer vicinaux (1901-1933)

CPA et photos de Christel P

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Le 17 juin 1994, nous avons passé la journée loin de notre école, puisque notre projet, à nous écoliers de Frasne et Moissey, était de suivre l'emprise de la voie CFV de Moissey jusqu'à Dammartin. La journée fut rude car si nous avions bien évalué la distance, nous ignorions que la voie du tram passait en emplacements propres, c'est-à-dire traversait des endroits devenus peu accessibles. Nous nous en sommes bien sortis, seulement, il nous a fallu courir sur le chemin du retour, entre Champagnolot et Montmirey-le-château.

L'autre but de notre sortie fut de mesurer la gare de Dammartin, type 4 à deux corps, pour en réaliser plus tard la maquette, au 1/87e, qui est l'échelle la plus courante chez les modélistes ferroviaires, dite HO [Half O, = demi-O.]

Une fois rentrés à l'école (pas le même jour), nous avons divisé toutes nos mesures par 87 pour donner les plans qui suivent. Les quelques mesures qui avaient été oubliées ont été reprises, le dimanche suivant, par le maître qui est retourné à Dammartin. Toutes les mesures, celle du Terrain comme celles du Plan, doivent être exprimées en mm.

Toutes les gares rurales de la ligne sont de type 4, à deux corps, comme celle de Dammartin, sauf celle de Moissey, qui est de type 4 rallongé, nommé type 5. Dans ce type, très très rare, la Halle de Marchandises offre deux grosses entrées (et deux grosses sorties) au lieu d'une. Hélas, la gare de Moissey a été dynamitée par M. Téliet [entre 1950-51 selon Marcel Daudy] qui voulait installer là des logements pour le personnel de sa carrière.
Les dessins qui suivent ont été légèrement réduits par le traitement informatique. Quiconque voudrait les utiliser devrait considérer les mesures écrites et non pas les dessins. Sinon, l'échelle Ho ne serait plus respectée.

les écoliers de Moissey (CM)

01

Le B.M., Bâtiment des Marchandises.

02

Le B.V., Bâtiment des Voyageurs.

03

Les pignons du B.M.

04

Les toitures "débordantes".

05

Le quai de la Gare.

Et voilà le travail...

le chemin de fer vicinal: le tacot Dole-Pesmes 1901-1933

histoire de la ligne du Tacot, par Sébastien Cornéglio, élève du CM1 en 1991

histoire de la ligne du Tacot, cartes diverses et dessin aérien de Jean Finsterwald

les gares de la ligne de Dole à Pesmes, rapide aperçu en cartes postales

une belle anecdote, de Bernard Grebot, moisseyais né en 1923

CFV Dole-Gray, cahier des taxes de transport, documentation des AJD du Jura de Brigitte Laffage

la petite Pinguely 030 de la ligne Dole-Gray

voitures et wagons de la ligne CFV Dole-Gray

histoires de draisines aux CFV

le règlement "intérieur" des Chemins de Fer Vicinaux, d'après Pascal Magnin, auteur ferroviaire

les usagers de la ligne se souviennent


la gare des CFV et le dépôt de Dole

la halte des CFV, Boulevard Wilson, à Dole

la gare des CFV d'Authume

la gare des CFV de Jouhe

la gare des CFV de Rainans

la gare des CFV et son quartier à Menotey

la halte des CFV de Peintre et le plan de l'édicule

CFV: pré-histoire et inauguration du tram, Moissey, 21 juin 1901

CFV: l'embranchement particulier des Gorges de Moissey (1914)

arrivée du Tacot sur Moissey, le 8 juin 1925, prends ta loupe ami lecteur

la gare des CFV et son quartier à Moissey

les écoliers sur la ligne du tacot CFV (en 1976)

les écoliers à la gare des CFV de Montmirey-la-ville

les écoliers à la gare des CFV de Montmirey-le-château et le quartier de la gare

la halte des CFV de Champagnolot (hameau de Dammartin)

les écoliers à la gare des CFV de Dammartin, le vendredi 17 juin 1994

Dammartin, les plans de la Gare CFV au 1/87e (échelle Ho)

la gare des CFV et son quartier à Pesmes


L'inauguration de l'Etoile Rouge, locomoteur en voie de 50, à Frasne-les-Meulières, le 14 juin 1998

voir aussi le petit train de Laurent dans un court métrage superbe [sur YouTube]

arrivée du Tacot sur Moissey, le 8 juin 1925, prends ta loupe ami lecteur

Mise en place du sentier du Tacot, voie pédestro-pédagogique de Montmirey-la-Ville à Moissey, via le mont Guérin et la voie ferrée vicinale.

Le sentier du tacot, le projet, par Brigitte Laffage

Le sentier du tacot, l'inauguration, le 21 sept 2002

voir toutes (presque) les cartes postales sur le tacot de Moissey.

voir aussi le petit train de Laurent dans un court métrage superbe [sur YouTube]

les CFV du Jura, site de Stéphane Vercez, sur le web

les CFV du Jura, site de Jean-Michel Guyon, sur le web

les CFV de la Haute-Saône, sur le web

les CFV du Vivarais, sur le web

le chemin de fer de la baie de Somme sur le web

association voies ferrées du Velay, sur le web

association des Amis du Petit Anjou, AAPA, sur le web

les voies métriques en franche-comté, d'Elie Mandrillon, sur le web

la première ligne à voie métrique du Doubs, Pontarlier-Mouthe, sur le web

le tracé de la ligne CFV de Dole à Pesmes sur google-maps, par Marc Thiébaud, amateur ferroviaire

le chemin de fer vicinal: le tacot Dole-Pesmes 1901-1933

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